几乎一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻陷”，骑行单车上街，也成为一种时髦。

　　在朋友圈，共享单车也成为热议话题，如同当初的网约车一样，共享单车在成都成为“时尚”和“开放”的代名词。

　　12月9日，华西都市报记者走访成都共享单车投放区域、单车公司发现，共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏；单车被人丢进河、挂上树；共享单车被人上了锁、藏进了绿化带

　　共享单车受公众热捧的初衷，是便捷共享，但当共享单车被私人上了锁、藏进绿化带，成为“私人专车”时，我们还笑得起来吗？

　　共享单车风靡市中心，成都成渝立交片区虽然处于三环外侧，不少居民出行首选仍是单车。

　　市民李女士是共享单车的忠实粉丝，每天她要乘坐地铁2号线进城上班，而她居住的小区，距离成渝立交地铁站，尚有一公里距离，“最后一公里”，让她选择了共享单车。

　　但近几日，她在街边发现了不寻常：在万科路旁一处活动中心的绿化带里，似乎停着一辆共享单车，她走进绿化带一看，还真的是一辆共享单车！

　　她很纳闷，共享单车停进了绿化带里，在外面几乎都看不见，这是为何？并且，这辆单车连续四天停在了绿化带里，她不由得猜测，难道是有人故意把共享单车藏在绿化带里，方便自己一个人用？

　　在附近打扫卫生的一位环卫工人称，她曾见过一位小伙子进来骑自行车，第二天，这位小伙子又把车停进了绿化带，也就是说，骑这辆共享单车的乘客，是同一个人。

　　9日上午，华西都市报记者来到万科路，找到了这个居民活动中心，如果没有李女士带路指引，记者根本不会留意到，在路旁的绿化带里，居然藏着一辆共享单车。

　　活动中心的一个大门，已经上了锁，布满了灰尘，明显已许久没有打开过，两辆轿车停在门前，单车便藏在大门旁边的绿化带里。那是一辆“一步单车”，已经被锁住了。

　　记者围绕活动中心仔细搜寻一圈，在活动中心背后的绿化带里，也有一辆共享单车，如果不走近看，根本不会想到里面有单车。活动中心的草坪，已经长满了荒草，第三辆共享单车，静静地躺在了草坪里。

　　把共享单车停放在如此隐秘的地方，是谁所为？为何？从上午10点开始，记者一直蹲守到了晚上7点，遗憾并未等到有人来取车。

　　在活动中心锻炼的两位居民质疑，如果不是为了把车藏好，只有自己能找到使用，难道还有其他的理由？

　　12月6日，在摩拜单车APP的定位地图上，一辆共享单车出现在了河里，令人哭笑不得。然而，工作人员赶去一看，这辆单车真的被丢进了府南河，最后在河道管理部门的帮助下，才打捞起来。

　　永安行单车成都公司总经理曾成告诉记者，自11月27日第一波投放后，永安行单车也遭遇了不少尴尬事。投放第二天，也是在成渝立交地铁站旁，一辆共享单车被人挂在了树上，场面非常尴尬。

　　此外，前几日在大业路，一辆单车居然被人上了一把锁，无奈之下，工作人员只能把车拖走，找人剪断锁链，重新投放街头。

　　华西都市报记者在活动中心绿化带里发现的三辆共享单车，一辆属于一步单车公司，另外两辆属于永安行单车公司。

　　一步单车公司联合创始人林袁告诉记者，自投放共享单车以来，一步单车已经遭遇了不少尴尬事件，包括共享单车被用户带进了小区楼道，当成了“私人专车”。

　　他说，雷竞技官网共享单车是分享经济，是为了方便更多的乘客便捷使用，如果当成了私人专车，毫无疑问已经背离初衷。

　　曾成说，这种行为肯定是违反规定的，“发现单车被私藏后，工作人员会把车拖出来，重新投放到街上。”

　　曾成说，近日来，有数十辆永安行单车被工作人员拖了回来，这些单车要么是二维码和车架号被刮坏，无法扫描使用；要么是轮胎被撞瘪，链条断了，无法骑乘。此外，个别单车自带的车锁也被人破坏。

　　他呼吁广大市民，共享单车作为一种新事物，在方便市民们使用的同时，也应该得到善待。他也表示，单车公司目前处于初步运营期，后续会持续加强管理，加强GPS定位和街头巡逻。

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